在設(shè)計(jì)的初始階段，應(yīng)檢查每個(gè)生產(chǎn)過程的升降平臺(tái)，焊接部件應(yīng)牢固焊接。在組裝之前，應(yīng)對(duì)缸和氣缸的其他部件進(jìn)行測(cè)試。首先，檢查氣缸的密封是否油膩。如果密封和如果氣缸孔沒有緊密連接，則需要更換新的密封圈，然后測(cè)試氣缸是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。如果有卡紙，則表示必須將滾筒磨平而不平滑，并且不使用標(biāo)準(zhǔn)。
在解決了提升缸的問題后，又有一個(gè)關(guān)鍵部件決定平穩(wěn)運(yùn)行。那是站。站輸出壓力穩(wěn)定，供油環(huán)節(jié)基本暢通。除上述兩點(diǎn)外，還要注意定期更換油，使各環(huán)節(jié)都能達(dá)到運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，使電梯自然平穩(wěn)運(yùn)行。
在升降平臺(tái)安裝時(shí)，需要在底盤和地腳螺栓的基礎(chǔ)之間放置鋼板墊圈等，并調(diào)整這種鋼板墊圈的厚度，并調(diào)整適當(dāng)?shù)氖澄锸褂贸潭?。可以保證導(dǎo)軌的垂直度。在軌道框架處于垂直位置后，按下四個(gè)角上的螺栓。之后，還需要對(duì)圍欄框架的垂直度進(jìn)行基本垂直調(diào)整，以及沉積錨定螺栓。
如果升降平臺(tái)在導(dǎo)軌架垂直度超差的情況下使用，會(huì)導(dǎo)致籠體導(dǎo)軌與導(dǎo)軌架不相匹配，噪聲增加，導(dǎo)軌架外壁磨損嚴(yán)重。時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)造成導(dǎo)軌架變形，這樣一來不僅會(huì)給以后的安裝和使用帶來不便，還嚴(yán)重降低了設(shè)備的使用壽命。
在安裝升降平臺(tái)的基礎(chǔ)框架時(shí)，要先把安裝底座的底面調(diào)平安裝底座，然后擰緊連接螺栓。底座框架上的安裝導(dǎo)軌框架的四個(gè)點(diǎn)應(yīng)該用水平儀測(cè)量并觀察水平差異。如果差異太大，還需要使用厚度合適的鋼板使其平整。
如果升降平臺(tái)的防跌安全裝置的齒輪與齒條不能正常嚙合，導(dǎo)致齒條磨損增加，也會(huì)嚴(yán)重影響防跌安全裝置的安全性能，形成安全隱患。
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